F50K
- Capacitat: 5.000 kg
- Alçada màx.: 5.000 mm
- Bateria: 24 V
Carretons elevadors dièsel
Carretons dièsel d’ocasió revisats per a exteriors, patis de càrrega i treballs de gran exigència.
9 màquines
H4.00 XM-5
- Capacitat: 4.000 kg
- Alçada màx.: 3.700 mm
- Hores: 6.012 h
FD-25
- Capacitat: 2.500 kg
- Alçada màx.: 4.750 mm
- Hores: 7.856 h
FD-18
- Capacitat: 1.800 kg
- Alçada màx.: 4.700 mm
- Hores: 3.576 h
H 30D
- Capacitat: 3.000 kg
- Alçada màx.: 4.400 mm
- Hores: 15.244 h
H 20D
- Capacitat: 2.000 kg
- Alçada màx.: 2.750 mm
- Hores: 12.265 h
H 18D
- Capacitat: 1.800 kg
- Alçada màx.: 5.500 mm
- Hores: 5.736 h
H 16D
- Capacitat: 1.600 kg
- Alçada màx.: 4.750 mm
- Hores: 9.657 h
LINDE E14
- Capacitat: 1.400 kg
- Alçada màx.: 3.140 mm
- Bateria: 12 V
Carretons elevadors dièsel de segona mà
El carretó dièsel és l’eina de treball dels patis de càrrega, magatzems de materials de construcció, fusteries, ferralleries i qualsevol operació a l’aire lliure. El seu motor tèrmic ofereix potència constant, bona capacitat en rampes i autonomia per a torns llargs només amb repostar.
Treballem amb carretons dièsel d’ocasió de Linde, Hyster, Nissan, Mitsubishi, CTC o Tailift, entre d’altres, amb capacitats que van d’1.400 kg a 5.000 kg i més.
Per a què serveix
Exteriors, terreny irregular, càrregues pesants i ús continu. És habitual en la construcció i els magatzems de materials, la indústria del metall i de la fusta, la logística de pati i l’agricultura.
- Treball a l’exterior amb pluja, pols o grava.
- Càrregues de 2,5 tones en endavant.
- Torns llargs o múltiples sense aturar-se a carregar.
Tipus i configuracions
Capacitats
Des d’1,5 tones fins a més de 5 tones en les gammes mitjanes, amb contrapès proporcional.
Rodes
Les pneumàtiques absorbeixen les irregularitats i són les pròpies de l’exterior; les massisses superelàstiques no es punxen i resisteixen millor els entorns amb restes metàl·liques. Ho expliquem a rodes massisses davant de pneumàtiques.
Màstil
Dúplex per a alçades moderades i més visibilitat; tríplex amb elevació lliure per apilar alt o treballar en contenidors.
Transmissió
Les hidrostàtiques (com moltes Linde) dosifiquen l’avanç amb molta precisió; les de convertidor de parell són robustes i senzilles.
Com triar-lo
- Pes i mida de la càrrega, incloses càrregues llargues o voluminoses que allunyen el centre de càrrega.
- Terreny: tipus de roda i alçada lliure respecte al terra.
- Alçada d’apilament i espai al pati.
- Equipament de seguretat: cabina, llums de treball, llum destellant, avisador de marxa enrere, cinturó.
- Desplaçador lateral o altres accessoris segons la càrrega.
- Hores i estat del motor: revisió de fuites, fums i transmissió.
Manteniment
El motor tèrmic requereix canvis d’oli i filtres, control del sistema de refrigeració i de l’escapament, a més de les revisions comunes de màstil, cadenes, frens i hidràulica. A l’exterior, la pols i la humitat acceleren el desgast: un manteniment preventiu periòdic evita avaries cares.
Comprar o llogar
Per a operacions exteriors estables, un dièsel d’ocasió revisat dona molts anys de servei. Si necessites reforçar-te en temporada alta o cobrir una avaria, el lloguer és la solució més àgil.
Preguntes freqüents
Per a què s’utilitza un carretó dièsel?
Per treballar en exteriors, patis de càrrega i terrenys irregulars, amb càrregues pesants i en torns llargs sense aturades per carregar bateries.
Es pot fer servir un dièsel en interior?
No és recomanable en espais tancats pels gasos d’escapament. Per a interiors, millor un elèctric.
Rodes pneumàtiques o massisses?
Pneumàtiques per a terreny irregular i confort; massisses per evitar punxades en entorns amb restes metàl·liques o abrasives.
Què reviseu abans de vendre un dièsel d’ocasió?
Motor, transmissió, màstil, cadenes, hidràulica, frens, direcció i elements de seguretat.
Què és el desplaçador lateral?
Un accessori que mou les forques a esquerra i dreta sense moure el carretó, per encarar el palet amb precisió. Moltes de les nostres unitats l’incorporen.
Dièsel o gas (GLP)?
El GLP emet menys que el dièsel i permet un cert ús mixt interior/exterior; el dièsel ofereix més parell i és més habitual en ús exterior intensiu. Ho comparem al nostre blog.
Repareu carretons dièsel de qualsevol marca?
Sí, som servei tècnic multimarca i ens desplacem amb vehicle taller.
Comprar, llogar o reparar amb Carremar
Totes les nostres màquines d’ocasió passen pel taller abans del lliurament i la seva fitxa detalla l’any, les hores d’ús, la capacitat, les alçades, el màstil i la bateria. Si no hi veus la unitat que necessites, explica’ns què busques: l’estoc canvia sovint. També pots llogar d’1 dia a 60 mesos amb manteniment i assegurança de RC inclosos, o confiar-nos la reparació i el manteniment de la teva flota, sigui de la marca que sigui.
Busques un carretó nou?
Disposem d’una àmplia gamma de carretons elevadors i equips de manutenció per a entorns industrials i logístics.